Novyparts: entretien & préparation suspension

allez, je tente une preparation sur ma Lyrik et un entretien de mon amorto (Rs super deluxe) avec Novyparts.

Je voulais rester sur un entretien simple des 2 mais je me suis fait avoir au téléphonne, il m'a convaincu

Premier contact trés sympa et trés pro

A suivre...

Tu ne seras decu du resulat (fait sur ma lyric quand j'avais la Capra).

Bon boulot vraiment! Ca change le comportement du velo.

Seul bemol la communication de Novyparts (difficile de savoir si la fourche a ete recue, ou ca en est ...).

ok, moi en tout cas ce matin trés clair, j'ai reçu un mail de confirmation avec le créneau d'intervention, la date a laquelel je dois envoyer le matos pour qu'ils le traitent dans les temps etc..

a suivre!

j'ai bien reçu un mail aujourd'hui pour me dire que le matos etait reçu

sinon pour info 289€ pour révision et changement joints et bagues amorto (respectivement 70€ et 40€) le reste c'est la préparation de la fourche et son entretien (mais sans changement des joints racleurs) +15€ de fdp = 304€

Pas donné, c'est clair... Mais bon aprés la préparation tu ne la fait q'une fois.

Je compte ensuite faire entretenir l'amorto 1 fois par an et une vidange de fourche sur 2 chez novyparts.

J'ai vu qu'ils faisaient aussi des révisions des reverb, je pense que la mienne y passera la prochaine fois.

matos en cours de livraison, 24H de retard sur le planning initial, ça va acceptable.
Hate de tester!

Il a fait beaucoup de progres sur la communication alors et c'est tant mieux car le boulot est bien fait.

Franchement pas mal la préparation fourche!
Ça plonge beaucoup moins et ça encaisse mieux dans le défoncé.


Par rapport au settings novy J ai retiré le token, pour l'instant il faut que je fasse plus de tests

Pose du splug cet aprem, ça a l air bien plus réactif que le moco, huile 3wt, -13 click sur 30 .

optimisation confort, grip et absorption dans le cassant, pas d optimisation anti plongé ni saut .

En test des que possible .... kit piston debonair posé il y a 3/4 jours, pas de différence notable ( a mon niveau de pratique j ai des difficultés a estimer les changements ... )

Personnellement, préparation de la lyric rct3, air +hydraulique et ça change tout, confort ,grip , maintient mi courses, le blocage ne fonctionne plus, mais il n’y en a plus besoin, La Fourche ne pompe plus du tout au pédalage (sur la selle) tout en gardant un confort incroyable (ma tendinite du coude qui se réveillait après chaque sortie à disparu),
Après le résultat doit être plus ou moins flagrant suivant la demande spécifique à novyparts, souple, race type de terrain et sur quel Fourche, après avoir brièvement essayer la RC2 de Pierre, je ne suis pas sûr que le résultat soit aussi flagrant car elle fonctionne déjà très bien en stock, je n ai pas ressenti la sensation de perte de maintien à mis courses que j avais sur la rct3.
Ceci dit je me suis aperçu d une perte de 20psi en trois mois, si cela devient persistant, je le re contacterai, sinon que du bonheur.
Petite question, est ce que son travail sur les amortisseurs est aussi « magique », ou moins perceptible ?