Mon avis sur les VAE après test et achat:

J'ai envoyé un mail mais j'ai été redirigé vers le site adopteunvae.com

:loool:

Giorgio676 a écrit:Petit enduro de Sospel fait dans la bonne humeur hier "en famille"  

La Spé 2 derrière Mister Propre sur son Levo:
Il pèse 118kg, son bike dans les 23kg, comme quoi en VAE ça passe passe pas si mal en descente  



Dommage, je déraille direct dans la Spé 1 et fait une bonne partie en trottinant

Ensuite, sortie avec la Dole et nadine pour 42km et 2100 de déniv
On a fini sans batterie dans la baisse du Pape pour remonter au col de Brauss...

Sospel le paradis du VTT !!!      

@+

C'est clair, il y a de quoi tourner sans refaire le même sentier pendant des semaines ! Super coin !
Il passe "propre" avec son EVO , ça chahute un peu plus que ne le montre la vidéo

Giorgio676 a écrit:Désolé mais vous ne me verrez plus sur votre fofo...

L'ambiance 1001 sentiers me manque et c'est pas ici que je vais la retrouver...      

Au plaisir de se croiser sur nos beaux singles !

@dios

Rooooo comme il a vieilli !! :loool:

Le message posté ne respectant pas les régles de bases du forum: https://vtt06.forumactif.org/t242-regles-de-bases-du-forum , il a été supprimé.

Quel dommage d'en arriver là.

Chevelu, je t'envoi un MP.

Matthieu

Le meilleur des 2 mondes?
http://www.lmxbikes.com/fr/

Initiative made in France!

Bon la c'est clair, il s'agit d'une moto électrique. Aucune notion de pedalage, le moteur thermique d'une MX est remplacé par un moteur électrique. Simplement le poids (35-40 kgs) n'a rien a voir ce qui doit changer pas mal les choses, notamment une facilité de prise en mains géniale pour un débutant en MX. L'engin doit etre amusant à piloter avec le côté instantané de l'électrique mais bon... c'est clairement une moto MX + légère et silencieuse. Ce qui lui permettra probablement d'être mieux tolérée par les riverains. C'est sur que pour ecumer le bike park en septembre quand les remontées sont fermées ça doit etre une arme.

Oui, ca doit avoir un couple intéressant. Sans doute l'avenir de la 'moto AM'