Inclinaison selle

Salut à tous,

Petite question à 2 boules. L'avis de Full Irish est le bienvenu parce que l'on roule dans une config identique.
Beaucoup, dont moi, augmentent le debattement avant de leur Jeffsy, j'ai testé 140 (origine), 150, pas mal, et 160, plus adapté à envoyer en descente.
Il y a aussi moyen de jouer sur un flip chip qui remonte/descend le boitier de pédalier et modifie la géo.

Toute cette intro pour dire que quand je suis avec 160 devant et en position basse, position la plus marrante, la selle est trop inclinée vers l'arrière et sur des longues sorties, c'est pas top. J'ai une TdS reverb dont le reglage est au max mers l'avant, selle SDG bel air
J'en arrive à ma question, toutes les selles ont la même inclinaison? J'imagine que les rails sont parallèles à l'assise, non?
une idée? à par modifier le débattement, le flip chip, mettre une roue de 27.5 à l'avant ou changer de vélo?

RefrigeRider a écrit:J'en arrive à ma question, toutes les selles ont la même inclinaison? J'imagine que les rails sont parallèles à l'assise, non?

Non
Il me semble que j'ai plus de marge avec ma Fizik Thar qu'avec la SDG Duster qu'elle remplace.

RefrigeRider a écrit:une idée?

Changer de selle, changer de tige de selle ou changer de chariot de selle.

ronan a écrit:
Changer de selle, changer de tige de selle ou changer de chariot de selle.

Cool, des pistes à creuser donc.
Il est possible de changer le chariot de selle sur une reverb? on parle bien du machin dans lequel viennent s'enquiller les rails de selle? J'ai jamais regardé comment c'était foutu et j'étais persuadé que c'était solidaire de la tige...

Le chariot est complètement intégré à la Reverb. Par contre si les selles ont toutes plus ou moins des rails parallèles (enfin horizontaux), il y a parfois de petites différences au niveau de l'assise qui remonte plus ou moins à l'arrière.
Sur le Jeffsy, en relevant l'avant tu changes évidemment l'angle, mais il me semble sur le mien en tous cas qu'il y a encore de la marge de réglage de part et d'autre du chariot (selle d'origine).

Salut,

J'ai pas fait attention, mais il me semble que j'ai encore un peu de marge pour l'inclinaison, dans tout les cas elle est quasiment horizontalle en statique. Tu peux mettre une photo de la selle pour voir l'inclinaison?

Par contre, les selles c'est tres perso, et je n'aimais pas trop celle d'origine. Je roule avec une Specialised depuis des annees qui me va bien. Perso j'aime bien les selles un peu large.

Bourriquet a écrit:Le chariot est complètement intégré à la Reverb.

Si ça peut se changer. Mais tous les modèles ne sont pas compatibles et je ne suis pas certain qu'on puisse suffisamment changer l'inclinaison de la selle en faisant ça.

Alors ça c'est marrant.
Je n'avais jamais fait l'exercice du niveau sur la selle et je suis au final à l'extreme sur l'avant alors que je pensais le bec de selle trop relevé
La selle est au max sur l'avant...
J'ai comme dans l'idée que je devrai essayer d'autres inclinaisons voire même d'autres selles...

les photos, sous le soleil

RefrigeRider a écrit:Je n'avais jamais fait l'exercice du niveau sur la selle et je suis au final à l'extreme sur l'avant alors que je pensais le bec de selle trop relevé

Un tout-suspendu ne se règle pas en statique. Tu as certainement plus de sag à l'arrière.

En passant de SDG à une autre marque, tu auras un plus grande marge de manœuvre pour régler l'inclinaison (et le recul) sur l'avant.

ronan a écrit:un tout-suspendu ne se règle pas en statique. Tu as certainement plus de sag à l'arrière.

Alors ca c est pas bete.
Et si j etais trop bas de l avant, ca ne donnerait pas cette impression aussi? trop d appui sur le bec de selle

Essaie peut etre d'avancer la selle vers l'avant, la elle a l'air d’être en arrière.
Du coup tu seras assis plus sur l’arrière de la selle ce qui te donnera plus de soutien.

Et non, je suis au max sur l avant...