Cube Stereo 150 29

Dans le même genre que le Mondraker Foxy 29, voici le Cube Stereo 150 29.



- géométrie pas trop extrême sans être trop courte comme sur les vieux Cube
- moins de 14kg avec des pneus Super Gravity
- garantie 3 ans
- il y a un montage SL pour ceux qui veulent faire du XC avec un cadre enduro

https://www.pinkbike.com/news/cube-stereo-150TM-first-ride-2018.html
https://www.vojomag.com/presentation-et-prise-en-main-cube-stereo-150-29-race-et-plus-si-affinite/

Le même en plus cochon : Cube Stereo 170
- 29 pouces
- cadre alu uniqement
- 170mm avant/arrière
- géométrie pas trop extrême sans être trop courte comme sur les vieux Cube pour un modèle 2020 on peut dire que c'est court (comme mes bras n'ont pas grandi c'est bien comme ça)
- suspension air ou coil avec différents points d'ancrage de l'amortisseur


Stereo 170 SL 29 : suspension Fox Factory, groupe XT 12 vitesses, roues Newmen


Stereo 170 TM 29 : suspensions RockShox ressort hélicoïdale arrière / 180mm avant, groupe XT 12 avec une cassette E-Thirteen , roues E-Thirteen


Cube Stereo Race 29

je suis sur le Stereo 150 29 (2019) depuis peu (10 jours), une occasion récente. C'est globalement un vélo très cohérent, équilibré et vraiment léger, relances dynamiques. Pas le plus stable du monde en étant vraiment exigeant. Joueur, facile à placer.
En modif, il faut monter et raccourcir un peu le poste de pilotage (cintre trop bas et un peu large pour moi), et j'aurai bien vu 1/2 degré d'angle de fourche en moins (65.5 au lieu des 66° actuels). Du coup j'ai remis mon vieux cintre.
Comme toujours, je trouve la FOX 36 difficile à régler (notamment pour les poids légers comme moi), je pense qu'une Lyrik serait plus efficace.
Le bras oscillant / Amortisseur fonctionnent bien une fois tout réglé, mais là aussi il y aurait 1cm de plus (160), ça ne me dérangerait pas !
Sinon, RAS, c'est vraiment un vélo plaisant et je pense efficace surtout. Y a plus qu'à s'habituer totalement au 29'.

E-T a écrit:je suis sur le Stereo 150 29 (2019) depuis peu (10 jours), une occasion récente. C'est globalement un vélo très cohérent, équilibré et vraiment léger, relances dynamiques. Pas le plus stable du monde en étant vraiment exigeant. Joueur, facile à placer.
En modif, il faut monter et raccourcir un peu le poste de pilotage (cintre trop bas et un peu large pour moi), et j'aurai bien vu 1/2 degré d'angle de fourche en moins (65.5 au lieu des 66° actuels). Du coup j'ai remis mon vieux cintre.
Comme toujours, je trouve la FOX 36 difficile à régler (notamment pour les poids légers comme moi), je pense qu'une Lyrik serait plus efficace.
Le bras oscillant / Amortisseur fonctionnent bien une fois tout réglé, mais là aussi il y aurait 1cm de plus (160), ça ne me dérangerait pas !
Sinon, RAS, c'est vraiment un vélo plaisant et je pense efficace surtout. Y a plus qu'à s'habituer totalement au 29'.

J'ai le Race SL depuis fin juin et je suis extrêmement satisfait du vélo. Petites modifs ergonomiques pour l'adapter à ma morphologie au niveau du cintre et de la potence. Et passage en mono plateau en place du double. Le reste est d'origine et me convient parfaitement.
Le taille M va très bien à mon mètre 72. Mais j'ai cru comprendre que les tailles supérieures étaient mal taillées.
J'ai mis 3 mois à trouver les réglages de suspension adaptées à mes besoins
Pour mes 66 kgs j'ai fini par enlever le Token de la fourche en passant la pression de 58 à 70 PSI et c'est enfin confort de l'avant sans pour autant plonger.

C'est mon premier 29 et je ne vais pas revenir une énième fois sur les avantage / inconvénients du 29, mais je peux assurément écrire que sans avoir des sensations de vitesse, le vélo va vite avec une grosse sensation de sécurité.
Il est très fréquent que j'ai la sensation de cruiser tranquille et que j'arrive en bas en ayant explosé mes chronos.

cool un bike check!
Il est sympa en terme de deco ton spad Eric, il correspond parfaitement a ton cahier des charges, je suis sur que tu vas vite t'y habituer!

Les roues DT ça reste une référence, je suis bluffé par mes petites M1900 entrée de gamme, relativement légére pour ce niveau de tarif, mais surtout hyper solides (pour l'instant), elles ont bouffé du bike park et de la montagne +++ cet été, et RAS, pas de voile, un léger poc mais je l'ai redressé facilement a la tenaille.
Donc tes EX1501 ça doit etre de la bombe!!

popeur a écrit:Mais j'ai cru comprendre que les tailles supérieures étaient mal taillées.

Dans le sens où ils prennent beaucoup plus en hauteur qu'en longueur ?