Commençal Meta AM 29

https://news.commencal.com/news/META-AM-29-is-coming-soon/335.html



Ça me parle. J'aimerais bien pouvoir essayer ça au Vélo Jaune Festival.

Pour l'instant, il n'y aucune info en dehors des photos.

Et le carbone, ils ont décidé de s'y collé ou c'est toujours des bikes à 15kg ?

Quid des soudures sur l'alu, vont-ils arriver à faire des soudures qui ne ressemblent plus à des pâtés ?

Par contre, je constate que le 29 à de nouveau le vent dans le dos.

Mitch2 a écrit:Et le carbone, ils ont décidé de s'y collé ou c'est toujours des bikes à 15kg ?

Il y a encore beaucoup de manches WC qui se gagnent avec des cadres et des roues en alu. Je ne vois pas l'intérêt du carbone en enduro ou en DH.

ronan a écrit:

Mitch2 a écrit:Et le carbone, ils ont décidé de s'y collé ou c'est toujours des bikes à 15kg ?

Il y a encore beaucoup de manches WC qui se gagnent avec des cadres et des roues en alu. Je ne vois pas l'intérêt du carbone en enduro ou en DH.

Oui sans doute as tu raison pour les Enduros/DH.

Maintenant, un velo d'enduro va (souvent) servir pour plusieurs utilisations.

Il y a les pour et les contres, mais si on moffrait un vélo, budget illimité, je pense que je prendrai un cadre alu...
Roues carbones par contre 

C'est mon choix. Mon VTT est en Alu avec une paire de roues en carbone. Je me fais nettement moins brasser qu'avec mon VTTAE qui est exactement l'inverse

Mon cadre precedent était un alu avec roues carbones. Comme cous je trouve aussi que c'est un set up qui fonctionne bien. Mon cadre actuel est un carbone et plutôt (très) rigide. Comme j'ai gardé les roues carbone, j'ai à présent carbone-carbone. C'est dynamique dans les montées mais en descente ça ne pardonne rien.

Il est aussi juste de dire que ce n'est pas uniquement une question de matériaux. Il y a des roues carbones qui ne sont pas forcement des barres hyper rigides et des roues alues qui peuvent être hyper rigides.

http://www.endurotribe.com/2018/06/nouveautes-commencal-meta-am-29-a-laune-de-la-maturite/

Montage de 2999 à 4399€
Bonnes suspensions dès l'entrée de gamme
Cinématique pour les amortisseurs ressort ou air
Reach de 460mm en L
160mm de débattement à l'arrière
160-170mm à l'avant

https://www.pinkbike.com/news/review-commencals-new-meta-am-29-team.html?trk=rss

ronan a écrit:http://www.endurotribe.com/2018/06/nouveautes-commencal-meta-am-29-a-laune-de-la-maturite/

Montage de 2999 à 4399€
Bonnes suspensions dès l'entrée de gamme
Cinématique pour les amortisseurs ressort ou air
Reach de 460mm en L
160mm de débattement à l'arrière
160-170mm à l'avant

https://www.pinkbike.com/news/review-commencals-new-meta-am-29-team.html?trk=rss

16kg avec les pédales quand même! Vraiment un mini DH!

sans les pédales les 16kg!
Le tube de selle est sacrement torturé pour ne pas avoir les soucis qu'avait le Meta AM29 premier du nom (pneu qui touchait le tube de selle sur les grosses compressions).

16kg !!!

Putain, mais c'est quoi qui pèse autant?

A l’époque (y'a bien 8ans) Commencal avait une très mauvaise réputation pour les cadres/bases fissurées, depuis un moment (le v3 ou v4) ils ont décidé de faire des vélos incassables pour réparer leurs image, du coup les cadres sont plutôt lourds, en plus tu rajoutes l'amorto a ressort, des roues+pneus 29 pour de l'enduro et tu te retrouves vite fait avec un velo 1-2Kg au dessus de la moyenne.

C'est même plus vieux que ca, cést sur le Meta 55 de 2009/2010 que tout les cadres pétaient sur le tube de selle, surtout les L et XL. Ca a été corrigé en 2011 mais le mal était fait.
Depuis les Meta AM ils n'ont pas eu de soucis, sauf sur les V4.2 de premiere serie ou les roulements du rocket ont tendance a se barrer tout seul (ils fournissent un rocker de rechange qui corrige ca).

Full Irish a écrit:16kg avec les pédales quand même! Vraiment un mini DH!

Je me demande combien fait mon Reign avec son amortisseur coil et ses pneus cramponnés d'enduro ?

Pour ceux que le poids rebutent, il y a le YT Capra 29 (moins de 14kg pour CF en M sans pédale, certainement un poil moins de 15 pour une version coil avec des pédales) ou Pivot Firebird 29. Pour le dernier, il faut un tout autre budget et je ne pense pas que ce soit non plus le bon vélo pour randonner en montagne.

Pour ça il faut un plus petit vélo genre Santa Cruz Hightower LT que je n'ai pas eu la possibilité de tester au Vélo Vert Festival.

Moi c'est plutôt celui-ci qui me ferait de l'oeil chez Commencal en 29. Si je devais passer en Full Sus ce serait sans doute sur lui. Hâte qu'il sorte pour voir.

https://www.vojomag.com/news/commencal-meta-trail-arrive-29/

Daft06 a écrit:Moi c'est plutôt celui-ci qui me ferait de l'oeil chez Commencal en 29. Si je devais passer en Full Sus ce serait sans doute sur lui. Hâte qu'il sorte pour voir.

A voir le poids. Ce qui peut être acceptable sur un 'Mini DH' tel que le Meta 29, ne le sera pas sur ce type de vélo.

NB: ce n'est peut être qu'un détail mais cette fourche orange est d'une laideur Ils la collent en plus à toutes les sauces quelque soit la couleur du cadre A croire qu'ils en ont des caisses pour pas très cher (je peux comprendre pourquoi )

Action !

Attention: Apres cette video, j'ai failli commander le velo!


C'est marrant, avant je le trouvais trop lourd, mais depuis la sortie du strive 29, tout les enduros me parraissent leger

Nouvelle version plus longue de l'avant.
https://www.commencal-store.com/new-meta-am-29-c102x3872093

Et toujours plus lourd
Bon pas trop un soucis pour le gros, mais pour le Meta trail on est plus lourd que le meta AM 2015...

0.4kg de plus que le Meta AM 29 2018. 0.3kg de plus que le Propain Tyee AL 29.

La génération précédente me faisait envie. Avec cette nouvelle version, je me retrouve entre M et L.

Petite mise en garde quand même, Commencal fait de la publicité mensongère, j'ai le même vélo qu'Amaury Pierron dans la vidéo à la Réunion et quand je roule, ca ressemble pas du tout à ça!!!!

Je ne sais pas trop ce que va donner cette version mais celle d'avant, c'est déjà un super vélo, j'ai hâte de l'emmener en station cet été!!!

C'est beau, surtout la geometrie! Je veux pas trop en rajouter, mais en taille M, avec le preventif et pedales on doit pas etre trop loin des 17kg. Surement une arme dans les descentes, mais ayant un meta power dans le garage, je ne me vois jamais sortir en Meta muscu sauf pour la station et les navettes! Mais pour ca le Clash serait peut etre mieux? (c'est deja pas loin de la realite avec un capra 29 a 15.5kg).

Je n'ai jamais pesé pesé le mien qui est en taille XL (le problème c'est que j'ai pas une musculature XL) avec un amorto ressort, mais il est lourd. Lourd mais sans toutefois être pataud. Je crois avoir approché les sorties de 1500d+ sans faire une hypoglycémie, la position au pédalage est bonne.
C'est pas le vélo de montagne par excellence, petits singles montants et portages, bof, bof. Par contre le confort en descente est vraiment royal. Bref, j'aime beaucoup ce vélo et d'en parler 5min, ca me donne envie d'aller rouler

Mon stump evo en alu est pas loin de 16kg aussi (tout bien équipé, avec pédales, porte bidon, outils).
Ça n'empêche pas de faire des sorties à plus de 2000m de deniv en montagne.

Les vélo d'aujourd'hui sont tous plus lourds avec les nouveaux standards mais heureusement beaucoup plus efficace qu'il y a 10 ans grace notamment aux nouvelles géométries.