Eclairage pour ride nocturne

Je réfléchi a acheter un spot pour mettre sur mon velo (guidon), a partir de quelle puissance on a un truc valable?

Matthieu1984 a écrit:Je réfléchi a acheter un spot pour mettre sur mon velo (guidon), a partir de quelle puissance on a un truc valable?

Pas sur le cintre, mais sur la tête pour suivre le regard. Si tu la pose sur le guidon tu vas vite te rendre compte que sur chemin tu ne regardes que rarement droit devant.

Pour la puissance 1000 lumens c'est le minimum pour être confort.
1500 lumens c'est bien, plus c'est le pied.

La largeur du faisceau est aussi importante, trop large et la lumière est diluer, trop centré et il manque un bout de chemin

fegnasse a écrit:

Matthieu1984 a écrit:Je réfléchi a acheter un spot pour mettre sur mon velo (guidon), a partir de quelle puissance on a un truc valable?

Pas sur le cintre, mais sur la tête pour suivre le regard. Si tu la pose sur le guidon tu vas vite te rendre compte que sur chemin tu ne regardes que rarement droit devant.

Pour la puissance 1000 lumens c'est le minimum pour être confort.
1500 lumens c'est bien, plus c'est le pied.

La largeur du faisceau est aussi importante, trop large et la lumière est diluer, trop centré et il manque un bout de chemin

Oui en cas d'utilisation en vtt je compte aussi allier une frontale a la lampe cintre
Merci pour le retour!

Si quelquun a une lampe d'occaze...

Moi je roule avec ce genre de frontale chinoise :

https://fr.aliexpress.com/item/CREE-XM-L-5x-T6-Bicycle-Light-Headlight-7000-Lumen-LED-Bike-Light-Lamp-Headlamp-8/32597531220.html?isOrigTitle=true

1000 lumens chinois sur la tête et 3000 au guidon, c'est top et c'est pas chère. Par contre je mets quand même une petzl de secours dans le sac au cas ou...

les chinoiseries solarstorm marche d'enfer pour un prix modique:

https://fr.aliexpress.com/item/SolarStorm-5000Lm-2x-CREE-XM-L-U2-LED-Front-Bicycle-Bike-HeadLight-Headlamp-Lamp-Light-Head/32222855520.html?scm=1007.13338.49931.0&pvid=2d608cac-9d76-4897-82bc-b972feba594f&tpp=1

Je vais pas attraper un cancer du colon ou tomber enceinte avec ces chinoiseries??

en tout cas, merci pour les retours le prix est hallucinament bas...

A la limite ça me fera un cadeau de noel, donc je vais peut etre rester sur une marque "occidentale" (fabriquée en chine par contre... )

Non juste un cancer des yeux peut être avec tout ces lumens!

Pour le VTT : un sur le cintre, plutôt large + un sur le casque plutôt directif.
Pour la route : un phare à LED de chez LIDL me semble largement suffire... (ce que j'ai sur mon vélo de route)

J'en ai essayé plusieurs, celles du club (en simple et double optique), celle de Decathlon et une autre offerte par ma chérie et dégottée sur vente privée!
Je t'en dis plus ce soir, marques, photos et avis.

Les prix ont un peu diminué, ils ne sont plus stratosphériques, juste troposphériques...

Comme souvent, les sous-marques chinoises (puisque quasi tout vient de chez eux...) souffrent de grandes disparités au niveau des batteries, c'est un peu la lotterie! Il semble que le conditionnement des éléments dans la batterie soit primordial sur la durée de vie, en raison des impuretés...

A+

120 a écrit:Pour le VTT : un sur le cintre, plutôt large + un sur le casque plutôt directif.
Pour la route : un phare à LED de chez LIDL me semble largement suffire... (ce que j'ai sur mon vélo de route)

J'en ai essayé plusieurs, celles du club (en simple et double optique), celle de Decathlon et une autre offerte par ma chérie et dégottée sur vente privée!
Je t'en dis plus ce soir, marques, photos et avis.

Cool, surtout que j'ai pas précisé mais je voudrai un modèle polyvalent, avec genre un potentiométre pour régler l'intensité, pour pouvoir l'utiliser sur route mais aussi dans les sentiers

vinz a écrit:Moi je roule avec ce genre de frontale chinoise :

https://fr.aliexpress.com/item/CREE-XM-L-5x-T6-Bicycle-Light-Headlight-7000-Lumen-LED-Bike-Light-Lamp-Headlamp-8/32597531220.html?isOrigTitle=true

1000 lumens chinois sur la tête et 3000 au guidon, c'est top et c'est pas chère. Par contre je mets quand même une petzl de secours dans le sac au cas ou...

En combien de temps t'es livré ?

Moi j'ai ça sur le cintre et c'est tout bon !  

Pour Aliexpress faut compter un bon mois!

Mais ça arrive bien en général et sans frais de port!

Ils vendent des batteries séparément, ça vaut le coup d'en prendre une en rab dans le sac. Ça prévient pas quand ça coupe c'est petites bêtes là par contre. Je suis plus serein avec une sur le guidon + une sur le casque.

Une seule fois pour un autre achat le vendeur était un escroc et le site m avait remboursé sans discuter.

Pour l'arriere je conseille ca:
http://www.banggood.com/Cycling-Night-Warning-Taillight-Bike-Rear-Light-Bicycle-Tail-Light-MTB-Bike-Rear-Light-Heart-Design-p-1058852.html

:loool:

Sinon une frontale sur le casque (dédié un vieux giro feature), et une double led sur le cintre mais de fabrication perso (reflecteur 60 et 20°, batterie dans le porte bidon).

vinz a écrit:Pour Aliexpress faut compter un bon mois!

Mais ça arrive bien en général et sans frais de port!

Ils vendent des batteries séparément, ça vaut le coup d'en prendre une en rab dans le sac. Ça prévient pas quand ça coupe c'est petites bêtes là par contre. Je suis plus serein avec une sur le guidon + une sur le casque.

Ok merci.

Salut!
Bon, j'ai essayé de faire un comparatif... En fait, j'ai encore 2 lampes du club, mais les mêmes, les très puissantes à optique unique, ultra directionnelle, donc pour le casque!

Donc, le matos en présence :


Decathlon annoncée à 900 lm Decat, 70€...
Une Unotec double optique, annoncée à 2500 lm... hum! Par contre achetée 32€ sur Vente Privée
Unotec
Une lampe frontale de compét, Brennenstuhl achetée 45€ sur Vente Privée 650 lm (un cadeau.. mais j'ai quand même été vérifié le prix!)
Les lampes du club proviennent de OmégaCycles, c'est du beau matos de chez MSC Bikes, les 1000 lm à une seule optique de grande dimension : MSC Bikes

Toutes ces lampes permettent différentes puissances, par appui successif sur le bouton. 3 seuils pour toutes sauf la MSC qui n'en propose que 2. La plupart ont également un mode strombo, à pleine puissance et désagréable au possible! Je ferme les yeux quand je dois repasser par ce mode...
J'ai fait une sortie de nuit dans les bois avec le club avec une double optique sur le cintre et une mono de Decathlon sur le casque.
En rythme cool ou sur piste, le mode mini suffit bien, et très largement pour la route, déjà très éblouissant! Attention, pas homologué pour la route...

Par contre, si tu veux augmenter le rythme dans des sentiers pierreux en sous-bois, il te faut des Lumens! Dans ce cas, il me semble indispensable d'avoir une lampe à faisceau large sur le cintre et une plus directionnelle sur le casque.

J'ai tenté de faire un test d'éclairage sur une plaque, mais il faut que je le refasse avec un véritable appareil photo, voire en extérieur pour avoir de la distance.
En résumé, la Decat a un faisceau plus diffus, mais plutôt plus puissant que la double optique (je doute fortement des 2500 lm annoncés!), dont le faisceau est le plus étroit... ce qui n'était pas le cas pour les doubles optiques MSC avec un éclairage bien régulier.
La MSC est la plus puissante, mais avec un spot central plus fermé dès 10m (ne se voit pas sur la photo, avec une plaque à 1m)


Decat à droite, Unotec au centre et MSC à droite, luminosité mini (les LED vertes sont l'affichage de la durée de la batterie... et c'est génant dans le champ de vision! Le système de Decath est bien mieux, avec un eLED qui s'affiche en rouge seulement quand la batterie arrive en fin de course).

Decat à droite, Unotec au centre et MSC à droite, luminosité intermédiaire, sauf pour MSC en mini

Decat à droite, Unotec au centre et MSC à droite, luminosité maxi

La Brennenstuhl en max - 3 LED allumée. Lumière beaucoup plus homogène que les trois autres et quasi aussi forte en dépit des seulement 650 lm annoncés.

Les prix sont de l'année dernière, et ça évolue assez vite! Je pense qu'il faut privilégier les optiques de grands diamètres plutôt que la puissance pure, surtout qu'il y a de grande disparité de résultats 'en vrai'.

NickCampbell a écrit:les chinoiseries solarstorm marche d'enfer pour un prix modique:

https://fr.aliexpress.com/item/SolarStorm-5000Lm-2x-CREE-XM-L-U2-LED-Front-Bicycle-Bike-HeadLight-Headlamp-Lamp-Light-Head/32222855520.html?scm=1007.13338.49931.0&pvid=2d608cac-9d76-4897-82bc-b972feba594f&tpp=1

ça ressemble étonnamment à ma Unotec! Celle annoncée pour 2500 lm... et là en 5000! Ce serait intéressant de faire une comparaison, car mes 2500 est celle qui éclaire le moins du lot!

Par contre le prix est top... comme souvent sur des achats directs en chine!

Une led xml c'est au max 150lm par watt quand elle est froide. En pratique faut pas compter plus de 90.
Comme la puissance max est de 10w, ça donne pas plus de 1000lm par led.
Et ça c'est sans l'optique bien sur.
Autre chose importante, l'oeil ne réagit pas linéairement. Plus il y a de lumière, moins il est sensible. Passer de 100 à 1000lm n'est pas 10x plus lumineux.

Ayé, deprimé par l'imminent changement d'heure, j'ai rejoint le club:
Lampe solar storm + batterie d'avance:

https://fr.aliexpress.com/item/8-4V-6600mAh-Replacement-Rechargeable-Battery-Pack-for-Headlight-Bicycle-Bike-Light/32422988178.html?scm=1007.12908.48240.0&pvid=f77ec721-7c9f-434f-b6eb-012cbd4d832a&tpp=1&detailNewVersion=&categoryId=122803

https://fr.aliexpress.com/item/SolarStorm-5000Lm-2x-CREE-XM-L-U2-LED-Front-Bicycle-Bike-HeadLight-Headlamp-Lamp-Light-Head/32222855520.html?spm=2114.13010208.99999999.262.41j3wo&detailNewVersion=&categoryId=122803

Merci pour vos conseils!

Maintenant il faut que je trouve quelquechose pour mettre sur le front, mais avec le casque il faut que ça se fixe bien ou que je la mette dessous...
Vous avez opté pour quelle solution?

A priori un truc comme ça semblerait pas mal avec les scratchs mais j'arrive pas trop a trouver:

Perso c'est un casque dédié, un vieux giro feature que je trouvais trop chaud. La frontale collée au double face de fixation gopro.
Dommage que ces lampes n'ont pas une fixation gopro, on trouve plein de plaque de fixation collable.

Matthieu1984 a écrit:Maintenant il faut que je trouve quelquechose pour mettre sur le front, mais avec le casque il faut que ça se fixe bien ou que je la mette dessous...
Vous avez opté pour quelle solution?

trouvé: http://www.probikeshop.fr/eclairage-avant-lezyne-power-drive-aaaa-xl/124079.html

Merci pére Noel! :awachié:

Ah oui sympa. Tu nous diras si tu en es content

Ca y est j'ai tout recu !

La lezyne est tres qualitative, livrée avec un coffret, elle est légère et tres bien fixé sur le casque. Orientable et sans fil. Parfait donc pour un usage sur le casque.

La chinoiserie semble bien éclairer et à un spot plus large que la lezyne.

Jusque là tout va bien!

Reste à tester tout ca!!

Merci pour ton premier retour

Matthieu1984 a écrit:Je vais pas attraper un cancer du colon ou tomber enceinte avec ces chinoiseries??

Pas tout à fait : A Cheap Chinese Bike Light Nearly Burned Down this Rider’s House

Il faut être présent à la maison quand on charge les batteries, surtout avec les chinoiseries.

J'ai regardé le prix des lampes de marques . Je pense que je vais continuer à faire du vélo de jour.

ronan a écrit:

Matthieu1984 a écrit:Je vais pas attraper un cancer du colon ou tomber enceinte avec ces chinoiseries??

Pas tout à fait : A Cheap Chinese Bike Light Nearly Burned Down this Rider’s House

Il faut être présent à la maison quand on charge les batteries, surtout avec les chinoiseries.

J'ai regardé le prix des lampes de marques . Je pense que je vais continuer à faire du vélo de jour.

Pile poil celle que j'ai acheté....

Matthieu1984 a écrit:

ronan a écrit:

Matthieu1984 a écrit:Je vais pas attraper un cancer du colon ou tomber enceinte avec ces chinoiseries??

Pas tout à fait : A Cheap Chinese Bike Light Nearly Burned Down this Rider’s House

Il faut être présent à la maison quand on charge les batteries, surtout avec les chinoiseries.

J'ai regardé le prix des lampes de marques . Je pense que je vais continuer à faire du vélo de jour.

Pile poil celle que j'ai acheté....

Ouch. Ca fait froid dans le dos

Il ne te reste plus qu'à faire tes recharges à ton boulot

Faut pas psychoter, ça reste extrêmementment rare comme évènement.
Dans le même genre en cas de boîte une batterie peut aussi prendre feu ( genre sur le casque).
Sinon y'a les batteries lifepo, bien plus stables. C'est ailleurs ce que j'ai sur ma lampe de cintre, mais ce n'est pas directement compatible.

Comme Mac06, sur l'internet on trouvera toujours une histoire, mais statistiquement c'est mega rare. Apres faut pas croire que les vrai marques vont faire mieux: voire Samsung recement!

Perso j'ai 2 lampes chinoises, au club on en a une vingtaine qui tournent toutes les semaines tous l'hiver et jamais de soucis...

De toutes façons, pas vraiment le choix. Si tu ne veux pas de lampes Chinoises ... ben tu roules le jour (peut être Hope produit encore ses lampes au UK, mais j'ai un gros doute pour les batteries - à vérifier).

D'accord aussi pour dire que statistiquement tu as largement plus de chances de te faire foutre au tas par un crétin qui balance des SMS vautré dans sa 'boite à roues' que de foutre le feu à ta piole en rechargeant ta lampe.

NB: j'ai pris l'avion la semaine dernière et les mecs te demandent à l'enregistrement si tu n'as pas le dernier Samsung Galaxy Note 7. Si la réponse est oui, il doit rester au sol.

Full Irish a écrit:Comme Mac06, sur l'internet on trouvera toujours une histoire, mais statistiquement c'est mega rare. Apres faut pas croire que les vrai marques vont faire mieux: voire Samsung recement!

C'est vrai.

D'ailleurs, avec ou sans marque, j'évite toujours de charger mes appareils quand je ne suis pas chez moi.

ronan a écrit:Je pense que je vais continuer à faire du vélo de jour.

C'est de plus en plus dur de rouler de jour (de bon matin, à la (très) fraiche). Je vais faire une commande de chinoiseries.


QuestionS :
Est-ce que les batteries sont toujours séparées des lampes ?
Est-ce que vous avez des photos de l'installation des batteries sur le cadre ?
Pour la lampe sur le casque, vous stockez la batterie dans le sac à dos ?