MDE Damper 27,5

A la demande de Pierre alias Refrigerider, je présente mon nouveau bike, pas si nouveau je l'ai monté en février.
MDE est une petite marque artisanale italienne basée dans la banlieue de Turin spécialisée dans la fabrication de cadres aluminium et acier.
Les cadres sont soudés et traités thermiquement sur place puis peints dans la couleur de ton choix dans le nuancier de la marque, ou pas, le mien est juste vernis.

Le Damper est le modèle enduro de la marque, disponible en 27,5, 29 ou mullet, avec des géométries spécifiques à chaque taille de  roues.
Le débattement arrière est de 155, 160 ou 165 mm suivant l'amortisseur (230x60, 216x63 ou 230x65) monté (2 longueurs de pattes de fixations dispo).

Pour plus de renseignement voir le site internet.

Le montage est classique :
fourche Fox 36 grip 2 en 170 mm pour s'accorder avec les 165mm de l'arrière gérés par l'amortisseur Formula Mod 230x65 à ressort, transmission 12 v tout GX,
j'ai gardé les roues carbone que j'avais sur mon Turner RFX moyennant remplacement du moyeu arrière, des rayons et montage d"un adaptateur pour le moyeu avant (Hope propose une solution peu onéreuse pour passer en boost) du coup elles sont comme neuves à part l'état esthétique des jantes bien marquées,
tige de selle italienne (marque Switch de composants que je ne connaissais pas) en 170 mm,
freins Shimano Saint que j'ai gardé du Turner aussi avec 2 disques en 200,
potence SB3 en 35mm de long et cintre Renthal carbone recoupé  à 770mm en 31,8mm finissent le tableau.
Je suis très content du vélo dont la géométrie moderne (64,5° devant et 76,9° derrière, reach de 456 mm en taille M) associée aux débattements généreux et à  l'amortisseur à ressort en font un monstre en franchissement en descente, j'ai l'impression de rouler un peu plus vite. Il est plus agile, plus tolérant, et plus rassurant que mon précédent Orange qui était en 29'.
Bon il est plus lourd aussi mais pas ça reste raisonnable : un peu moins de 15 kg avec pédales (Hope plates).
En montée le système de suspension à double biellettes dénommé I Link 2 de type VPP est très efficace, à moins que ce soit dû au tube de selle très redressé, et finalement je n'utilise le blocage de l'amorto que rarement, quand c'est très raide et plutôt lisse.
Pour le moment il me file la banane à  chaque sortie.

Wouhouuuuu
Belle bête!!!

Il claque

La banane, la banane ça dépend.... Pendant mes sorties en général tu rigoles pas trop

joli vélo, vraiment.
J'en ai déjà vu 1 l'an dernier lors de mon trip Ubaye - Queyras - Piemont. Un groupe de 4 italiens qui faisaient une version raccourcie de notre boucle du J2 mais à l'envers en partant de Chianale. Les italiens ont beaucoup de petites marques artisanales. Je ne connais pas bien mais c'est toujours bien dessiné et avec une jolie finition.
Amuse toi bien avec

Franck L a écrit:  joli vélo, vraiment.
J'en ai déjà vu 1 l'an dernier lors de mon trip Ubaye - Queyras - Piemont. Un groupe de 4 italiens qui faisaient une version raccourcie de notre boucle du J2 mais à l'envers en partant de Chianale. Les italiens ont beaucoup de petites marques artisanales. Je ne connais pas bien mais c'est toujours bien dessiné et avec une jolie finition.
Amuse toi bien avec

Merci Franck, je confirme que pour une toute petite marque le vélo est bien conçu, bien fini et le fonctionnement me parait excellent.