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TransV 2017

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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Ven 3 Mar - 22:20

Shockedvas falloir développer plus chevelu je commence a baver sur mon canapé

Matthieu1984 a écrit:
newpaul a écrit:on compte sur vous pour nous ramener le parcours grosso-modo Razz Razz

Tu fais aussi l'epic enduro cette année? Ta prose sur velo vert sur l'edition 2016 m'a fait vibrer... Razz

De l'avis d'un mec qui y connaît rien, vu de loin ça a l'air plus dur que la Trans?
Quel est ton avis? Vu qu'il me semble que tu as fait les 2

merci pour la prose Razz

je pense que les 2 courses sont comparables en difficultés avec 2 approches et gestions totalement différentes,
la SEE tu gères une longues journées sur pistes soft en D+ mais ou les descentes font toutes mal car chronométrées avec des relances et techniques... La transvé le chronos tourne tout le temps (il faut aller vite tout le temps, et là c’était dure  pour moi en D+ car j'avais moins bosser cette aspect mais j'etais dans les temps avec juste un peu de marge, mais j'ai trouvé ça moins technique...quoique la descente à fond sur pont de Cros dure 1h15, elle est ultime celle là, quelle gavage )

Après tout ça il faut savoir mon objectif de l'année 2016  était l"epic je ne pensais pas aller à la transvé, ça c'est décide 1 semaine avant   , (pas encore inscrit pour la REE 2017, on vera au feeling)
donc après 18 semaine de préparation très spécifique j'ai trouvé l'epic "abordable", mais j y allais aussi pour le plaisir, on peut gérer ses montées (sur piste) et gérer ses descentes si on veut pas taper un chronos... ça reste pas une partie de plaisir pour autant, parce que 110 km 4600D+ c'est abusé comme stats faut qu'ils se calment au risque de perdre des candidats dans les années futures.

Après ma SEE j’étais quand même bien fatigué et le souci de la TRANSVé c'est que le samedi je voulais en profiter donc j"ai bien roulé (j'aurai pu bâcher après le secteur 1 le samedi et me reposer, grosse quinzaine au taf, plus 2 mauvaises nuits pendant la transvé)... et aussi j'ai commis toutes les erreurs qu'ils ne fallait pas, des poses, de la casse, fatigue, perdu du temps donc j’étais encore plus a fond le dimanche, dure donc aussi dans son genre cette transvé, ..... bref !!! vivement la nouvelle édition:twisted:


Dernière édition par newpaul le Sam 4 Mar - 16:52, édité 1 fois
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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Sam 4 Mar - 15:14

Je trouve aussi que les chiffres du Epic Enduro sont monstrueux, et partir de nuit, ça ne me branche pas.... Trop tôt pour moi.... Beaucoup trop tôt le départ. C'est extrême.
La transv, ça reste correct et pas si extrême que ça. Tu pars le matin de jour et tu arrive de jour dans l'après-midi. C'est une bonne grosse journée de vélo :-) avec des sentiers et un paysage qui change de la montagne à la mer. Et cette année, plus tu avance vers la mer et plus c'est dur...

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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Sam 4 Mar - 15:15

Trop compliqué à expliquer ce nouveau parcours.... En gros c'est toujours départ de la Colmiane, direction les granges de la brasque, Pelasque, le petit pont du suquet pour traverser la vesubie, Loda, baisse de beasse, col de Porte, Rocasparviera, col St Michel, Coaraze, Ferion, Mont Macaron et arrivée un peu au dessus de contaron dans le complexe sportif de la louvette avec tour du stade façon paris-roubaix pour le finish.

Bref, plus t'avance dans le parcours et plus c'est dur,...
Et quand tu crois que ça descend enfin, en fait ça va remonter dans la descente !!! Mdr

Le parcours officiel de la transv 2017 sera annoncé lundi 18h par ucc :-)


Dernière édition par chevelu le Sam 4 Mar - 17:09, édité 1 fois

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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Sam 4 Mar - 17:03

merci chevelu pour les précisions Razz on attendra lundi

juste pour dire que les paysages de la transvé ou de la SEE sont magique avec la mer en arrière plan (si si ) ! SEE, Transvé c'est mon top 5 avec le vauban, les teres noires et le raid dela meige si vous aimez les plus belles et techniques descentes de la transvé la SEE va vous combler ....

quand je compare la See et la transvé je compare les edition 2016 , la transvé sur 2 jours si tu t’économises pas le samedi tu y laisses des plumes, c'est pourça que je trouve que les 2 courses sont proches en difficultés dans ce format. Avec une transvé sur 1 jour (même avec une petite DH à la cool le samedi c'est plus abordable qu'une SEE tant que tu gardes à l'esprit qu'il faut aller vite tout le temps).

Embarassed juste pour chipoter les anciennes transvé partaient tôt aussi, vers 6hoo non ? la SEE le temps de monter à la speciale 1 , si tu traine un peu , tu dois pouvoir rouler de jour (je suis arrivé en bas le jour se levait 10' plus tard). ....c’était pas un gros souci, la montée était sur piste et la 1ere spéciale plutôt facile comparé aux autres spéciales bien plus relevées )
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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Sam 4 Mar - 17:07

Ok merci pour les info ;-)
Encore une info mais sur le prologue: départ de la Colmiane et arrivée à Saint Martin vesubie avec sûrement un passage dans les ruelles du village donc ça ne sera pas que de la descente....

Le chrono du prologue servira à la mise en grille mais donnera un bonus de temps par rapport à ceux qui feront que le dimanche et pas le samedi.

Si ton temps est à moins de 5min du 1er: tu aura un bonus de 15min sur ceux qui n'auront pas fait le samedi.
Si ton temps est à plus de 5min du 1er: tu aura un bonus de 10min sur ceux qui n'auront pas fait le samedi.

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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Sam 4 Mar - 18:47

samedi Ça devrait être dans l'esprit du prologue d'il y à 2 ou 3 ans (chemin du facteur, départ en telesiege) , je voyais bien 200 à 400 D+ samedi ,juste ce qu'il faut pour débloquer la machine pour dimanche

sinon, selo, vous, dimanche ça ressemble à 2015 apres le suquet ? en passant par Engarvin ? la nouvelle arrivé passe aussi par le tracé d'ancienne années (quand on arrivait au marbrier puis le paillon ) ? non

bon ... moins de 5' du 1er ça va etre tendu pour moi
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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Lun 6 Mar - 7:33

BJR
Je regarde pour la logistique  Sleep
A tout hasard est-ce que quelqu'un à un plan pour me transporter de Nice (ou 06) avec le vélo samedi matin ou descendre ma voiture dans les environs de NICE dimanche matin (j'me débrouille pour la retrouver) ?
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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Lun 6 Mar - 18:44

sortez les chips (socca ?) et les bières ?? https://www.facebook.com/Transvesubienne/?hc_ref=PAGES_TIMELINE&fref=nf
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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Lun 6 Mar - 18:54

Pfiouuuu, ça fait mal aux jambes même en vidéo !! loooool

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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Lun 6 Mar - 19:00

chevelu a écrit:Pfiouuuu,  ça fait mal aux jambes même en vidéo !! loooool
voui y à du méchant D+ tout en single surement exigeant Shocked

Embarassed Nous les ''éstranger'' attendont vos commentaires, pas les pneus ou les gel à la fraises dernier cris, mais là ou ça va faire mal (en dehors de loda ou Coaraze) si vous connaissez des pièges dans les nouvelles portions en D- ... et qui s'y colle pour le GPX ? Feignace ? existe il des vidéos de ces portions ??


Dernière édition par newpaul le Lun 6 Mar - 19:09, édité 2 fois
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Re: TransV 2017

Message  pascal06 le Lun 6 Mar - 19:07

chevelu a écrit:Pfiouuuu,  ça fait mal aux jambes même en vidéo !! loooool
Oui c'est vrai, suis déjà en sueur rien qu'à la regarder

M'a l'air bien sympa ce parcours Very Happy


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Re: TransV 2017

Message  newpaul le Lun 6 Mar - 19:10

affraid 20 km de montée entre le suquet et le col l'autaret  

Idea clown est ce que au dessus de Loda (les crottes jusqu'au col de porte c'est le meme parcours que le samedi en 2016 ... mais à l'envers SVP ???
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Re: TransV 2017

Message  fegnasse le Lun 6 Mar - 20:37

J'adore ce parcours !!!!

Il y a deux trois passages que je ne connais pas encore

Programme d'ici au 13 mai :
- s'inscrire
- perdre 10kg
- prendre le temps de faire du vélo.


ZOUUUUUUUUUUU
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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Lun 6 Mar - 21:08

Quand ça descend, en fait ça monte

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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Lun 6 Mar - 21:10

Pas comme la sp de l'an dernier.
Au petit pont du suquet qui traverse la vesubie, c'est portage comme en 2014.
De la vesubie au col saint Michel c'est le même parcours qu' en 2014.

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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Lun 6 Mar - 21:13

Ensuite c'est nouveau avec un sentier qui va jusqu'à Coaraze puis piste qui monte puis portage qui fait mal puis sentier que ucc doit nettoyer jusqu'au Ferion au col de Rosa.

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Re: TransV 2017

Message  pascal06 le Lun 6 Mar - 22:31

chevelu a écrit:Pas comme la sp de l'an dernier.
Au petit pont du suquet qui traverse la vesubie,  c'est portage comme en 2014.
De la vesubie au col saint Michel c'est le même parcours qu' en 2014.
Et qu'en 2015
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Re: TransV 2017

Message  fegnasse le Mar 7 Mar - 11:51

Estimation du parcours par rapport à la vidéo :

http://www.visugpx.com/lcF7VkTkD3

Ca donne 2500 de D+

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Re: TransV 2017

Message  Mitch2 le Mar 7 Mar - 14:31

fegnasse a écrit:Estimation du parcours par rapport à la vidéo :

http://www.visugpx.com/lcF7VkTkD3

Ca donne 2500 de D+


Razz Merci Fegnasse!

Faut voir sur le terrain, car je ne connais pas tout les morceaux mais j'ai l'impression que ce qui est casse-patte vient dans les 50 derniers kilomètres. Du coup, j'ai l'impression que cela fait perdre un peu de son intérêt à la TransV50 en la durcissant.

Z'en pensez quoi?
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Re: TransV 2017

Message  fegnasse le Mar 7 Mar - 15:47

Effectivement, dans la première moitié il y a une descente de 17km et 1650m de D- qui est magnifique (je ne connais pas la seconde moitié dans la descente à partir du point d'altitude 1172m).
La seconde partie de la course c'est quasiment autant de D+ que de D- et presque pas de repos.

A part la durée de l'effort, pour moi il n'y a pas trop d’intérêt à ne pas faire la TransV si on fait la transV50.
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Re: TransV 2017

Message  JerBuff le Mar 7 Mar - 18:34

fegnasse a écrit:Effectivement, dans la première moitié il y a une descente de 17km et 1650m de D- qui est magnifique (je ne connais pas la seconde moitié dans la descente à partir du point d'altitude 1172m).
La seconde partie de la course c'est quasiment autant de D+ que de D- et presque pas de repos.

A part la durée de l'effort, pour moi il n'y a pas trop d’intérêt à ne pas faire la TransV si on fait la transV50.

Merci Fegnasse pour le gpx. Avec ta trace, openrunner nous propose ce profil
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Re: TransV 2017

Message  chevelu le Mar 7 Mar - 18:35

Sur le tracé de fegnasse: a modifier ; avant d'arriver sur la route de Pelasque, ça remonte un peu à gauche sur un sentier qui suit le canal et qui ressort dans le carrefour direct au démarrage de l'autre sentier en dessous.

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Re: TransV 2017

Message  Matthieu1984 le Mar 7 Mar - 19:17

Ce serait cool de proposer des petites session reco un de ces 4

Histoire de voir en vue de l'édition 2028...
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Re: TransV 2017

Message  Levens le Mer 8 Mar - 7:51

fegnasse a écrit:Estimation du parcours par rapport à la vidéo :

http://www.visugpx.com/lcF7VkTkD3

Ca donne 2500 de D+

Je confirme les commentaires de Chevelu, il y a quelques toutes petites approximations par ci par là mais dans l'ensemble le tracé de Fegnasse est bon.
Cela fait 3 belles descentes
- de 1600m à partir du somment du Tournairet
- de 600m à partir du col de l'Autaret
- de 400m à partir de la pointe de Rougier

Une fois la Vésubie franchie, ce sera une belle séance de Mounta Cala avec un minimum de piste ce qui veut dire beaucoup de passage montant sur sentier donc peu de passage pour se reposer. Même si elle est plus courte en km, il va faudra bien gérer la 2ème partie car il va falloir garder un minimum d'endurance pour rallier la ligne d'arrivée.

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Re: TransV 2017

Message  Mitch2 le Mer 8 Mar - 8:41

Levens a écrit:
fegnasse a écrit:Estimation du parcours par rapport à la vidéo :

http://www.visugpx.com/lcF7VkTkD3

Ca donne 2500 de D+

Je confirme les commentaires de Chevelu, il y a quelques toutes petites approximations par ci par là mais dans l'ensemble le tracé de Fegnasse est bon.
Cela fait 3 belles descentes
- de 1600m à partir du somment du Tournairet
- de 600m à partir du col de l'Autaret
- de 400m à partir de la pointe de Rougier

Une fois la Vésubie franchie, ce sera une belle séance de Mounta Cala avec un minimum de piste ce qui veut dire beaucoup de passage montant sur sentier donc peu de passage pour se reposer. Même si elle est plus courte en km, il va faudra bien gérer la 2ème partie car il va falloir garder un minimum d'endurance pour rallier la ligne d'arrivée.

Merci pour le feedback Thierry Razz ... et heureux de te revoir sur le forum
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