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Message  pascal06 le Mar 14 Mar 2017, 7:19 am

Merci pour ton retour Pneus 29 - Page 2 1071383420

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Message  Matthieu1984 le Jeu 30 Mai 2019, 11:12 am

suite a quelques échanges avec Chevelu sur le post de la transV Embarassed  je vais commencer mon entrée dans le monde du 29 avec un specialized Eliminator grid devant: https://www.specialized.com/fr/fr/eliminator-grid-2bliss-ready/p/157875

Pneus 29 - Page 2 00119-324_TIRE_ELIMINATOR-GRID-2BR_HERO?$hybris-hd$}

il sem blerait que ce soit un butcher amélioré avec un trés bon grip en courbe, plutot assez polyvalent, une resistance au roulement correcte et un ballon en 2,6 qui mesure 2,4, a voir!

Je me prendrai aussi un hillbilly pour les condition plus difficiles
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Message  Mitch2 le Jeu 30 Mai 2019, 12:57 pm

C'est ressemble un peu a un Aggressor, non?

Bon tu nous diras je ne connais pas du tout ce pneu. C'est recent l'Eliminator, non?

Là, je suis en light et en roulant. Ardent devant et Ardent Race 2.2 derriere Cool
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Message  Matthieu1984 le Jeu 30 Mai 2019, 1:38 pm

Ça ressemble plus à un assegai je trouve
Oui il est récent, sorti il y a moins d'un an je dirai
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Message  Matthieu1984 le Mar 04 Juin 2019, 2:34 pm

J'ai pesé le hillbilly 2.6 grid a 950g et l'eliminator 2.6 grid à 980g
Le Michelin enduro front gumx fait 1000g

J'ai monté l'eliminator trés facilement sur une jante DT swiss, en 30mm de large le pneu a un ballon de 62mm soit l'equivalent d'un 2.5 Razz

A voir suite aux essais!
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Message  Matthieu1984 le Lun 19 Aoû 2019, 11:58 am

Petit retour sur les pneus Specialized Eliminator.

A l'arriére je viens juste de changer le 2.3 Black Diamond, il mesure plutot 2,4... Trés bon pneu, a l'aveugle la finition black diamond c'est exactement pareil que les carcasse maxxis Double down.
Il aura vu 600km de sentiers dont une dizaine de sorties bike park. Il est rincé mais a super bien tenu le coup.
Grip, polyvalence, résistance au roulement et solidité de la caracasse TOP!!

A l'avant le 2,6 GRID est trés bien aussi, mais un poil léger, je l'ai déchiré dans un pierrier a haute vitesse, et parfois sur certains appuis on sent que la carcasse du pneu se déforme trop.

ça tombe bien spé sort une nouvelle carcasse "grid trail" entre la finition grid et la black diamond "On retrouve également un futur pneu Specialized Butcher avec un renfort au niveau des flancs et crampons latéraux. Les pavés centraux sont également revus et permettront désormais une transition plus délicate vers les flancs. Le pneu sera disponible en carcasse Control, BLCK DMND et dans une nouvelle version intermédiaire baptisée GRID Trail. Le tout sera commercialisé seul début septembre 2019. " (www.vojomag.com/test-nouveaute-specialized-enduro-2020-retour-dans-la-bataille/)

Je ne sais pas s'ils vont sortir toute la gamme directe avec cette finition, mais je pense que je m'en prendrai un!
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Message  ronan le Lun 19 Aoû 2019, 3:12 pm

@Matthieu1984 a écrit:ça tombe bien spé sort une nouvelle carcasse "grid trail" entre la finition grid et la black diamond "On retrouve également un futur pneu Specialized Butcher avec un renfort au niveau des flancs et crampons latéraux. Les pavés centraux sont également revus et permettront désormais une transition plus délicate vers les flancs. Le pneu sera disponible en carcasse Control, BLCK DMND et dans une nouvelle version intermédiaire baptisée GRID Trail. Le tout sera commercialisé seul début septembre 2019. " (www.vojomag.com/test-nouveaute-specialized-enduro-2020-retour-dans-la-bataille/)
Il ressemble enfin à un pneu qui va bien freiner.

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Pour le Grid Trail, je pense que c'est surtout un renommage du Grid pour différencier le Grid XC du Grid Trail.
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Message  Matthieu1984 le Lun 19 Aoû 2019, 9:09 pm

C juste un changement d'appellation ? Dommage... Les 2.6 en black diamond sont un peu lourd a mon gout
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