Cane Creek DB Inline Coil

Petit CR de cet amortisseur que j'ai installé sur mes deux vélos.

Premier achat en janvier 2018 pour équiper mon VTTAE dont je trouvais la suspension un peu sèche.


Le point noir des amortisseurs Cane Creek étant la fiabilité, j'avais quand même un doute certain quant à la pérennité de cet investissement. Surtout avec les contraintes plus fortes engendrées par la masse accrue du VTTAE.

Donc 10 mois plus tard: RAS en terme de fiabilité sur le VTTAE.
Par contre, en terme de fonctionnement le touché de terrain est bien meilleur. Bien meilleur que le Deluxe RT monté d'origine sur le VTTAE.

Le bilan fiabilité étant finalement favorable, je viens de remplacer Le Monarch RC3 de mon Reign par le même amortisseur.
Le résultat est encore meilleur que sur le VTTAE. Je gagne sur quasi tous les points. Motricité, pédalage, constance et maintient dans les descentes et, évidemment seuil de déclenchement quasi inexistant provoquant le fameux "touché de terrain" des amortisseurs à ressort métallique.
L'amortisseur est réglable dans tous les sens. Sur le Reign, par rapport aux pré réglages,  j'ai juste durci d'un cran la détente et la compression basses vitesses afin de limiter le "boucing effect". Je roule avec un ressort 450 sur le Reign et c'est parfait pour mon poids. Je n'ai quasi pas besoin de précharger le ressort.
Le climb switch fonctionne vraiment bien et je l'utilise sur les montées non techniques. Activé et en pédalant assis, le vélo ne pompe quasi pas.
Le surpoids par rapport au Monark n'est que de 230 g que je supporte sans problème vu les gains.
Couplé à ma Pike Novypartisée mon vélo est devenu très très sympa à rouler.