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Message  Matthieu1984 le Mer 03 Avr 2019, 7:44 pm

@Matthieu1984 a écrit:Je me suis commandé un magic mary supersoft carcasse supergravity (1100g) pour voir Pneus 27,5 - Page 5 3838850752

Reçu et pesé .... 1230g
C'est la première fois que je pèse un pneu, je trouve que ça fait un bel écart quand même ? Environ 12%
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Message  ronan le Ven 12 Avr 2019, 6:00 pm

Les nouveaux pneus Hutchinson, les Griffus, sont prévus pour l'enduro sur tous les terrains secs.

Ils ont l'air d'avoir un bon profil. Par contre, Hutchinson abandonne le 2x66TPI pour une carcasse simple pli renforcée. Niveau poids, ça correspondrait plutôt au Maxxis EXO+ (et Michelin Enduro Front) qu'aux autres carcasses "enduro" : Schwalbe SuperGravity, Maxxis Double Down, Michelin Enduro Rear.

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Il faudra que je les essaye.
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Message  Matthieu1984 le Ven 12 Avr 2019, 7:58 pm

@Matthieu1984 a écrit:
@Matthieu1984 a écrit:Je me suis commandé un magic mary supersoft carcasse supergravity (1100g) pour voir Pneus 27,5 - Page 5 3838850752

Reçu et pesé .... 1230g
C'est la première fois que je pèse un pneu, je trouve que ça fait un bel écart quand même ? Environ 12%

Je ne lai pas gardé longtemps... c'est sûrement un super pneu mais la gomme supersoft plombe complètement le rendement...
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Message  Matthieu1984 le Lun 15 Avr 2019, 10:47 am

@ronan a écrit:Les nouveaux pneus Hutchinson, les Griffus, sont prévus pour l'enduro sur tous les terrains secs.

Ils ont l'air d'avoir un bon profil. Par contre, Hutchinson abandonne le 2x66TPI pour une carcasse simple pli renforcée. Niveau poids, ça correspondrait plutôt au Maxxis EXO+ (et Michelin Enduro Front) qu'aux autres carcasses "enduro" : Schwalbe SuperGravity, Maxxis Double Down, Michelin Enduro Rear.

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Il faudra que je les essaye.

Effectivement il a pas l'air mal ce nouveau griffus
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Message  NickCampbell le Dim 12 Mai 2019, 11:20 pm

Je viens de me commander un Magic Mary supersoft supergravity et je tombe sur le commentaire de Matthieu ! J'ai peur looool

Et pour l'arrière tu me conseille quoi pour aller avec le mm a l avant ?

Je change pas de pneu a chaque saison, je le met je me rince !!!!
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Message  Matthieu1984 le Lun 13 Mai 2019, 10:59 am

aggressor? DHR?
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Message  NickCampbell le Jeu 16 Mai 2019, 4:00 pm

Mais quelle merde a monter les magic mary !!!! Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729
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Message  Matthieu1984 le Jeu 16 Mai 2019, 7:17 pm

@NickCampbell a écrit:Mais quelle merde a monter les magic mary !!!! Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729 Pneus 27,5 - Page 5 3626534729

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J'avoue j'avais galéré aussi...
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Message  ronan le Mer 07 Aoû 2019, 8:07 pm

@ronan a écrit:Les nouveaux pneus Hutchinson, les Griffus, sont prévus pour l'enduro sur tous les terrains secs.

[…]

Il faudra que je les essaye.
Retour aux pneus Hutchinson pour l'enduro.

1. Parce le Toro Enduro 2.35 est le pneu avec lequel j'ai été le plus à l'aise sur les racines mouillées (où je n'apprécie pas le Michelin Wild Enduro Front Magi-X).
2. Parce que les Michelin s'usent trop vite. Et que la qualité des Gum-X3D est aléatoire, avec des crampons qui s'arrachent parfois beaucoup trop rapidement.
3. Parce que je voulais essayer les nouveaux Griffus.

Pneus 27,5 - Page 5 0GQqZIx
Griffus 2.5 Racing Lab : 1005g (980g fabricant)

Pneus 27,5 - Page 5 PSTB44t
Griffus 2.4 Racing Lab : 995g (930g fabricant)

Le 2.5 est très volumineux (63mm juste après le montage sur une Ryde 29mm). Je ne vais même pas essayer de le rouler dans la boue puisqu'il se bloquera dans ma Pike 2015 bien étroite.
Le 2.4 est plus lourd qu'annoncé. Tant mieux, puisque je vais l'utiliser à l'arrière.

Pneus 27,5 - Page 5 LYOj15O
Toro 2.35 RR Enduro 66TPI : 1019g (970g fabricant)

Pneus 27,5 - Page 5 0rkIGAu
Taipan 2.35 RR Enduro 2x66TPI : 944g (980g fabricant)

J'ai reçu le Taipan 2x66TPI au lieu du simple pli que j'avais commandé. Ça tombe bien, c'est la version que je voulais. Et ça fait moins peur que le Taipan 66TPI à 815g.

Les Hutchinson ont changé par rapport à ceux que j'avais il y a 3 ans. Maintenant ils ont une carcasse simple pli avec un gros renfort Hardskin à la place d'une carcasse double pli (sans renfort malgré le nom Hardskin ?). Ils ont moins de gomme à l'extérieur sur les flancs (ça se voit bien sur les photos).
J'ai vu qu'il y a des versions moins chères (non Racing Lab, non Race Riposte) qui sont maintenant en vente : fabrication asiatique et gomme simple. Au prochain Griffus arrière, j'essaie ça.

Il va falloir que je les roule.
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Message  120 le Mar 13 Aoû 2019, 8:58 pm

Salut Ronan,
ça donne quoi comme largeur les autres tailles?
Merci!
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Message  ronan le Mar 13 Aoû 2019, 11:21 pm

@120 a écrit:ça donne quoi comme largeur les autres tailles?
Pour l'instant, je n'ai monté que le Griffus 2.50 à 63mm.

Il faut savoir que l'ETRTO donné par Hutchinson est pour une jante de 19mm.

Mes vieux Toro 2.35 faisaient 61mm sur la Ryde Trace 29. Ça doit être pareil pour le Griffus 2.40 et le Taipan 2.35.

Les modèles 2.25 faisaient 57-58mm.

À part ça, j'ai pu essayer la monte Griffus 2.50 avant / vieux Squale 2.35 durci arrière Pneus 27,5 - Page 5 3838850752 C'est excellent sur le sec rocailleux et poussièreux. Le Griffus est stable au freinage. Il a énormément d'accroche sur l'angle : ça donne envie de pencher le vélo. Il est aussi confortable que les anciens Hutchinson 2x66 tout en ayant plus de maintien.
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Message  120 le Mer 14 Aoû 2019, 6:15 pm

Si peu de différences entre le 2.35 et le 2.5? J'ai dû rater un truc... quand la jante est plus fine, le pneu est plus ballonné, du coup j'imaginais plus large au niveau des flancs? Mais en fait je n'en suis plus du tout sûr maintenant!
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Message  ronan le Lun 19 Aoû 2019, 2:53 pm

@120 a écrit:Si peu de différences entre le 2.35 et le 2.5? J'ai dû rater un truc...
0.15in ça fait 3.81mm. Rien de déconnant. Mon Griffus 2.50 doit atteindre 64mm après plusieurs sorties.


@120 a écrit:quand la jante est plus fine, le pneu est plus ballonné, du coup j'imaginais plus large au niveau des flancs?
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