SWAT your bike!

Le concept SWAT de Specialized est vraiment sympa, le concept d'alléger-désencombrer le sac a dos est plaisant

Même si on a pas un spé on peut aussi faire un peu d'intégration sur son vélo:
PB s'est un peu penché sur le sujet: http://www.pinkbike.com/news/pinkbike-tech-swat-your-bike-2016.html

On trouve d'autres systèmes:
Topeak ninja bottle cage: http://www.pinkbike.com/news/topeak-ninja-tc-road-bottle-cage-review-2016.html
Industry nine matchsix: des multi outils dans les axes AV/AR: http://www.bikerumor.com/2015/09/17/ib15-industry-nine-matchstix-thru-bolts-reduce-weight-add-tools/
Rudged: bon concept mais tout ça pour 2 clefs allen? http://ruggedcomponents.com/
Spe SWAT kit: https://www.bike24.com/p263841.html
spe top chain tool: https://www.bike24.com/p263827.html
Fabric & Eclat: dommage qu'il ne soient pas aller plus loin dans l'integration sur le bike: http://fabric.cc/shop/tools/chamber/ http://www.chainreactioncycles.com/fr/fr/multi-outils-eclat-e-tool/rp-prod135556

le SWAt ultime: https://www.etsy.com/fr/listing/175222880/titulaire-de-la-banane-brun

Qu'est ce que vous en pensez? avez vous des astuces?

Moué, quand je vois la taille, le poids et le prix de mon multi outil topeak, j'ai tendance à dire que c'est gadget.
Par contre un truc pour accrocher la mentonnière de mon casque dans les montées et les coudieres/jambière ça me plairait plus. Ou une boîte absandwich (réfrigérée!)

Ce qui m'étonne c'est de se poser la sempiternelle question sur le poids du spad pour ensuite l'alourdir....

JCGAZ a écrit:Ce qui m'étonne c'est de se poser la sempiternelle question sur le poids du spad pour ensuite l'alourdir....

C'est un poids que tu déplaces du dos vers le spad. Et c'est bien pratique cette Swat Door, surtout en été, puisque tu pourras de temps en temps te passer de Camelbak. Par exemple, en ce moment je roule souvent à la Valmasque et un bidon suffit puisqu'il y a plusieurs points d'eau.

Bien sûr, il ne faut pas changer de vélo pour ça mais ça peut avoir son poids, sans l'alourdir :lol:, pour un futur achat ;)

j'aime bien le swat mais j'ai l'impression qu'a faire toujours plus petit ça deviend inutilisable, ou pas assez de force (bras de levier)

newpaul a écrit:j'aime bien le swat mais j'ai l'impression qu'a faire toujours plus petit ça deviend inutilisable, ou pas assez de force (bras de levier)

C'est costaud. J'arrive sans problème à desserrer mon axe de roue ar

pascal06 a écrit:

newpaul a écrit:j'aime bien le swat mais j'ai l'impression qu'a faire toujours plus petit ça deviend inutilisable, ou pas assez de force (bras de levier)

C'est costaud. J'arrive sans problème à desserrer mon axe de roue ar

Je confirme

Matthieu1984 a écrit:

pascal06 a écrit:

newpaul a écrit:j'aime bien le swat mais j'ai l'impression qu'a faire toujours plus petit ça deviend inutilisable, ou pas assez de force (bras de levier)

C'est costaud. J'arrive sans problème à desserrer mon axe de roue ar

Je confirme

oui ça à l'air costaud;mais une fois ou 2 j'ai voulu régler mes freins et l'outil n’était pas assez long pour passer entre le shifter et les câbles ... sinon l’idée est super bonne niveau poids / intégration / qualité de fabrication

une nouveauté a venir chez one up: https://int.oneupcomponents.com/products/edc-tool

Pas mal ça aussi

Pour ma part j'utilise ça : http://fixitsticks.com/original
Avec le support qui se place sous le porte-bidon: